2023-06-01 15:54:52
作者:
72
最開(kāi)始接觸網(wǎng)約車(chē)的時(shí)候某D網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和優(yōu)步一起跑,當(dāng)時(shí)優(yōu)步比較人性化,獎(jiǎng)勵(lì)也高,主要還是優(yōu)步接單,實(shí)在沒(méi)單的情況在打開(kāi)某D網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),那時(shí)候身邊很多朋友都選在跑網(wǎng)約車(chē),一個(gè)朋友專(zhuān)門(mén)花一萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)了一個(gè)二手車(chē),20多天的時(shí)間就把車(chē)的本錢(qián)找回來(lái)了。人呀,都是不滿(mǎn)足的,開(kāi)始的時(shí)候獎(jiǎng)勵(lì)高,單子也多,辛苦點(diǎn)一天掙500塊沒(méi)問(wèn)題,那時(shí)候都還嫌累,都沒(méi)怎么去跑,以前辛苦一點(diǎn)跑車(chē),應(yīng)該還能掙點(diǎn)錢(qián),到現(xiàn)在還是有那么多網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在跑車(chē)。
到處都說(shuō)某D網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)要清退無(wú)資質(zhì)的車(chē)主,其實(shí)現(xiàn)在還是可以跑的,某D網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)全靠這些私人車(chē)主給他們頂著,現(xiàn)在的路上很多車(chē)子都是跑車(chē)的,我在想,如果某D網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)清退無(wú)資質(zhì)的車(chē)輛,會(huì)不會(huì)解決城市道路擁堵情況。
現(xiàn)在跑某D網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)快車(chē),個(gè)人覺(jué)得放假的時(shí)候兼職跑一下還可以,主要還是國(guó)家法定節(jié)日,這段時(shí)間某D網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)給的獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)對(duì)要高很多,跑車(chē)主要看獎(jiǎng)勵(lì),專(zhuān)門(mén)跑車(chē)費(fèi)真的是掙不了錢(qián),長(zhǎng)時(shí)間跑車(chē)對(duì)身體也不好,以后有什么后遺癥那就多了都去了,還有吃飯也不規(guī)律,找個(gè)地方停車(chē)也很難,路程遠(yuǎn)了開(kāi)車(chē)去找吃飯的地,這都是要燒油的,看見(jiàn)旁邊有吃的,找個(gè)地方停車(chē),回來(lái)看見(jiàn)擋風(fēng)玻璃上多了一張條子,飯就吃貴了,那今天就白干了。
司機(jī)接單其實(shí)最討厭的就是十字路口的訂單,停車(chē)不好停,也不知道乘客在那個(gè)拐角,占著拐彎車(chē)道,又不能實(shí)線(xiàn)變道。拐過(guò)去調(diào)個(gè)頭,又是單行道,只要車(chē)上沒(méi)人,車(chē)子輪胎在轉(zhuǎn),那就是自己要掏的錢(qián)呀。乘客在家里發(fā)訂單,其實(shí)有的時(shí)候車(chē)就在附近100米,到達(dá)乘客起點(diǎn),門(mén)口又是單行道,乘客還在家里說(shuō)馬上出來(lái),司機(jī)那個(gè)心里的掙扎,嘴里默念著。。。。。。
自從順風(fēng)車(chē)下線(xiàn)后,現(xiàn)在很多司機(jī)都不怎么愿意跑長(zhǎng)途了,跑長(zhǎng)途流水來(lái)的快,一車(chē)就到了,比較輕松一些,在城里跑的短途,派個(gè)2公里的訂單去接乘客,乘客目的地就3公里,這就相當(dāng)于雷鋒單了。
總體來(lái)說(shuō),跑車(chē),沒(méi)人情況不一樣,因人而異,各有各的說(shuō)法,就看自己的滿(mǎn)足程度。有些人覺(jué)得3000塊錢(qián)一個(gè)月就達(dá)到了人生的巔峰,有些人就覺(jué)得一個(gè)月沒(méi)2萬(wàn)根本過(guò)不走。你們說(shuō)是吧。
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