2023-06-01 11:22:22
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隨著我們生活質量的體高以及商業化的推動與發展,網約車已經慢慢的融入到我們的生活,同時隨著網約車的興起與發展,網約車司機這一職業也隨之出現,并逐漸開始成為能替代傳統出租車司機的職業群體。開始的時候,因為有利可賺,網約車司機成為炙手可熱的職業;經過兩年多的發展,現在網約車司機這一職業的制度越來越完善,不是什么人都可以成都網約車司機,留下的網約車司機群體基本上是真的想從事這個行業而不是單純地想賺錢。那么,網約車司機這一職業究竟有哪些優勢和劣勢呢,下面國信租車就為大家分析一下成都網約車司機幾大優勢與劣勢。
成都網約車優勢一:工作自由
這個是比較明顯的優勢,一方面是工作時間自由,可以上午睡覺,下午和晚上開車,也可以上午和下午開車,晚上睡覺,訂單隨時都有;另一方面是不用看老板臉色,可以隨心所欲地工作,自由自在,當然這個自由自在是需要建立在喜歡開車的基礎之上的。所以這是成都網約車的優勢之一。
網約車司機優勢二:接單成本低
網約車司機的訂單一般都是所在網約車平臺就近提供的,可以減少空車上路,降低了油耗的同時,還能提高接單的效率,金錢和時間成本都有所下降。比如,行網約車平臺對平臺司機就是統一派單的,司機接到訂單后,有目的地去接乘客,大大減少了盲目尋客所消耗的時間和油費。
網約車優勢三:月收入高
普通網約車司機如果正常營運的話,在三線城市可以賺個四五千來塊,再勤奮點,八千也有可能,主要是看自己的勤奮程度。當然,月入過萬的網約車司機也還是有的,平臺對城際網約車司機實行的是統一管理、統一派單的模式,車隊按趟平分收益,這樣車隊司機之間就不會產生利益方面的糾紛。
優勢四:車輛營運資格增值
網約車司機所使用的車輛擁有《網絡預約出租汽車運輸證》,這個證件具有潛在的增值空間,就如同之前的出租車營運證一樣。因為目前有很多城市已經開始限量,暫停對新增網約車運輸證的辦理。
網約車司機四大劣勢分析
當然了,事物總是有好的一面,也會有壞的一面,對于網約車司機來說也是一樣,網約車司機這一職業也存在著一些劣勢與不足,主要有:
劣勢一:開車是個辛苦活
別的先不說,一天從早到晚都坐在駕駛位上不動,一般人都會受不了,如果是開的長途城際路線,就可能會更累,長期下來,容易腰酸腿疼,頸椎病更是成為職業病。
劣勢二:抽成比例高低不一
網約車司機都是通過網約車平臺提供的訂單來跑車的,因此理應向平臺上交一定的抽成。但是,每個網約車平臺規定的抽成比例是不一樣的,有的相對較高,有的則比較低。這些抽成相對于網約車司機來說,是有一定的壓力的,尤其是那種抽成比例較高且訂單數較少的平臺司機。
劣勢三:工作存在一定危險
網約車司機都是在馬路上跑,有時人多車多,容易出事故;再者,有的網約車司機為了多賺錢,連續作業,甚至加夜班,長時間不僅對身體不好,而且很容易出現疲勞駕駛,常言道:“常在河邊走,哪有不濕鞋”,一旦出現交通事故,往往得不償失。
劣勢四:容易被投訴
網約車行業是一個服務行業,專門為乘客提供出行服務,因此,經常會碰到各種形形色色的人,比如喝醉酒的、心情不好的等,有時候他們會無理挑釁,故意找茬,不付車錢或者閑司機繞路,從而遭到乘客的惡意投訴。
總的來說,網約車司機是一個值得從事的職業,整體優勢還是要多于劣勢的。每個職業都存在優劣勢,都需要付出辛勤勞動,只要平時注意,盡量避免事故、投訴等,網約車司機的職業成就感還是比較高的。如果您想成一名合格成都網約車司機,歡迎關注國信租車的網址,www.kekesite.cn,我們將竭誠為您服務。
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