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成都跑滴滴怎么樣？滴滴司機(jī)曬出賬單：確實(shí)累，看了流水還算安慰。我是一名新手滴滴司機(jī)，一開(kāi)始的時(shí)候只想跑夜班，白天不跑。但是因?yàn)閯傞_(kāi)始跑，等級(jí)不夠，沒(méi)有深夜服務(wù)卡，于是就一直跑白天。車是在汽車租賃公司租的，每個(gè)月有兩千多的租車費(fèi)用，車是用天然氣的，比用油的要降低很多成本。

我覺(jué)得無(wú)論是滴滴網(wǎng)約車租賃快車司機(jī)還是滴滴網(wǎng)約車租賃專車司機(jī)應(yīng)當(dāng)能顯著覺(jué)得到近一段時(shí)間訂單信息量非常少？我不知道大伙兒大城市是什么感受，在大家小大都市確實(shí)訂單信息數(shù)據(jù)量比以往小很多了，重要原因?qū)?huì)有下面好幾個(gè)。

車價(jià)不菲，卻可以“以租代購(gòu)”？隨著汽車的普及，激增的用車需求，許多銀行、小額貸款公司也瞄準(zhǔn)了購(gòu)車市場(chǎng)，推出了形式多樣的購(gòu)車方式。可隨著這些“購(gòu)車方式”的應(yīng)運(yùn)而生，也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題。成都以租代購(gòu)買(mǎi)車怎樣規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？

以租代購(gòu)到底是騙局還是趨勢(shì)？對(duì)于以租代購(gòu)模式，在國(guó)內(nèi)的負(fù)面新聞其實(shí)并不少，有的人說(shuō)它是餡餅，降低了購(gòu)車門(mén)檻，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展，也有人說(shuō)它是陷阱，是新騙局。

近年來(lái)，網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展迅猛，其中租車和購(gòu)車是最難的行業(yè)之一。近日，成都有20多名司機(jī)，陷入無(wú)法開(kāi)通網(wǎng)上駕駛服務(wù)和無(wú)法退車的兩難境地。據(jù)媒體報(bào)道，這些司機(jī)，被租車公司以不同的價(jià)格賣給他們同一輛車。然而，對(duì)于所謂的合規(guī)車輛，駕駛員手中的平臺(tái)賬號(hào)無(wú)法注冊(cè)，車輛和人員的身份證也沒(méi)有解決。司機(jī)想把車還回去，交了1萬(wàn)元的罰款后，發(fā)現(xiàn)自己的貸款還是逾期了。一開(kāi)始，公司銷售人員承諾說(shuō)：每月收入可上萬(wàn)元，最后，司機(jī)背負(fù)債務(wù)，信用不良，買(mǎi)不起油，賺不到錢(qián)，不停地開(kāi)門(mén)，沒(méi)有門(mén)，只有眼淚。

隨著出行方式的多樣化，網(wǎng)約車成了很多人出行的一種選擇。今年8月，市民李順斌因此也想經(jīng)營(yíng)網(wǎng)約車，經(jīng)過(guò)一番打聽(tīng)，在德陽(yáng)市區(qū)一家網(wǎng)約車租車公司按揭了一輛桑塔納，然后去成都跑“滴滴”。這本是一件高興的事情，但跑車不到一個(gè)月他就后悔了。這到底是為什么呢？

成都網(wǎng)約車"以租代購(gòu)"陷阱多 滴滴主動(dòng)完善規(guī)則保護(hù)司機(jī)：1月9日零時(shí)，滴滴開(kāi)始暫停網(wǎng)約車新司機(jī)注冊(cè)審核，這次暫停時(shí)間持續(xù)一周，將于1月16日零時(shí)恢復(fù)。據(jù)滴滴之前發(fā)布的公告，本次行動(dòng)的主要目的是完善平臺(tái)規(guī)則，防范司機(jī)被個(gè)別高利率"以租代購(gòu)"及民間借貸、高額違約金或者陰陽(yáng)合同等不法手段坑害。

我現(xiàn)在跟大家中肯的說(shuō)一下我自己的情況吧。如果你辛苦一點(diǎn)，在成都這個(gè)低收入高消費(fèi)的地方，最低5000最高7000+，好過(guò)絕大多數(shù)上班族。雖然現(xiàn)在是2019年了，但是在成都很多酒店的前臺(tái)一個(gè)月3000塊錢(qián)不到，很多公司的文職，一個(gè)月也就2000多塊錢(qián)。因?yàn)槌啥际且粋€(gè)典型的低收入高消費(fèi)的城市。

網(wǎng)約車作為新興產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，活躍在DDT等各大平臺(tái)上，但由于企業(yè)管理規(guī)范、不足等問(wèn)題，網(wǎng)約車也存在很多違法問(wèn)題。11月26日，成都市交通警察四支局就深圳勝時(shí)通、四川樂(lè)升、環(huán)球汽車成都等48家網(wǎng)絡(luò)預(yù)約租賃公司進(jìn)行了會(huì)談。

交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)11月21日公布《關(guān)于深化道路運(yùn)輸價(jià)格改革的意見(jiàn)》（《意見(jiàn)》）。其中明確，網(wǎng)約車平臺(tái)公司調(diào)整定價(jià)機(jī)制或者動(dòng)態(tài)加價(jià)機(jī)制，應(yīng)至少提前7日向社會(huì)公布。

為確保道路交通違法清理專項(xiàng)行動(dòng)的有力推進(jìn)，有效預(yù)防和減少各類道路交通事故發(fā)生，近日，成都交警一分局對(duì)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車存在多次或嚴(yán)重交通違法的單位和駕駛?cè)诉M(jìn)行約談，督促單位負(fù)責(zé)人和車輛駕駛?cè)思皶r(shí)清理機(jī)動(dòng)車交通違法行為，消除交通安全隱患。

近幾年，網(wǎng)約車以其獨(dú)有的靈活、公平、多元等特征，成為不少人返鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的新選擇。家住重慶大渡口區(qū)電力村的蘇詩(shī)東從事網(wǎng)約車工作已經(jīng)達(dá)3年之久，對(duì)于這個(gè)月入近萬(wàn)元的新興職業(yè)，他認(rèn)為既能兼顧家庭，又能養(yǎng)家糊口，比上不足比下有余，也算一種不錯(cuò)的選擇。

最開(kāi)始接觸網(wǎng)約車的時(shí)候某D網(wǎng)約車平臺(tái)和優(yōu)步一起跑，當(dāng)時(shí)優(yōu)步比較人性化，獎(jiǎng)勵(lì)也高，主要還是優(yōu)步接單，實(shí)在沒(méi)單的情況在打開(kāi)某D網(wǎng)約車平臺(tái)，那時(shí)候身邊很多朋友都選在跑網(wǎng)約車，一個(gè)朋友專門(mén)花一萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)了一個(gè)二手車，20多天的時(shí)間就把車的本錢(qián)找回來(lái)了。人呀，都是不滿足的，開(kāi)始的時(shí)候獎(jiǎng)勵(lì)高，單子也多，辛苦點(diǎn)一天掙500塊沒(méi)問(wèn)題，那時(shí)候都還嫌累，都沒(méi)怎么去跑，以前辛苦一點(diǎn)跑車，應(yīng)該還能掙點(diǎn)錢(qián)，到現(xiàn)在還是有那么多網(wǎng)約車司機(jī)在跑車。

網(wǎng)約車這幾天接單量暴漲，一天凈利潤(rùn)竟然500多，這在網(wǎng)上引發(fā)了熱議!究竟是怎么一回事兒呢?這位三個(gè)月沒(méi)跑某D網(wǎng)約車平臺(tái)的司機(jī)師傅從早晨6點(diǎn)跑到晚上9點(diǎn)，在加上平臺(tái)的獎(jiǎng)勵(lì)，車費(fèi)收入近500元。看到這些，許多人又重新去開(kāi)某D網(wǎng)約車平臺(tái)車了!由于臨近節(jié)，網(wǎng)約車的需求比以往有所增長(zhǎng)，但時(shí)網(wǎng)約車司機(jī)的人數(shù)去不多，為了避免“爆單”，網(wǎng)約車出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)更多的司機(jī)在自己車輛不限行的時(shí)候做網(wǎng)約車司機(jī)，這對(duì)咱們廣大網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息!

記得那年網(wǎng)約車剛出來(lái)沒(méi)多久，同事和我說(shuō)：一天兼職開(kāi)都能賺個(gè)三百凈利潤(rùn)，聽(tīng)完我就心動(dòng)了。試著開(kāi)了一段時(shí)間，由于當(dāng)時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)高，收入確實(shí)不錯(cuò)，于是干脆辭職，專職干起了網(wǎng)約車。如今時(shí)光飛逝，我已從業(yè)5年了。從當(dāng)初雄心勃勃到現(xiàn)在的心灰意冷，整整5年！我雖然還是愛(ài)開(kāi)車，但卻愛(ài)不起這個(gè)行業(yè)了。我太累太缺覺(jué)了為了拿到?jīng)_單獎(jiǎng)，經(jīng)常就是10幾個(gè)小時(shí)不休息開(kāi)車，有時(shí)跑到深夜，第二天還得照常開(kāi)車。一個(gè)月就休兩天，一睡就是一天一夜，醒來(lái)的時(shí)候身子沉得要死，渾身都疼。我的胃受不了每天錯(cuò)

網(wǎng)約車與出租車其實(shí)就是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的一次碰撞，網(wǎng)約車出行確實(shí)豐富了民眾的出行方式，但同時(shí)帶來(lái)了安全隱患。盡管滴滴的聲譽(yù)因免費(fèi)搭車而受損，用戶的信任度下降，但滴滴在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境中仍然非常受歡迎。

隨著我們生活質(zhì)量的提高，以及商業(yè)化的推動(dòng)與發(fā)展，成都網(wǎng)約車已經(jīng)慢慢的融入到我們的生活當(dāng)中，很多成都滴滴網(wǎng)約車司機(jī)月薪過(guò)萬(wàn)，但也有人生活不保，這是一種什么樣的情況呢，下面成都愛(ài)車易得有限公司帶您了解一下成都網(wǎng)約車司機(jī)的真實(shí)寫(xiě)照。

2019年滴滴率先發(fā)聲：1月1日起網(wǎng)約車司機(jī)必須持有“雙證”才能在網(wǎng)約車平臺(tái)接單即“網(wǎng)絡(luò)出租車經(jīng)營(yíng)許可證”和“網(wǎng)絡(luò)出租車駕駛員證”。司機(jī)想要申請(qǐng)“網(wǎng)絡(luò)出租車駕駛員證”，需要提供無(wú)犯罪記錄說(shuō)明，部分城市還需本地戶口，但很多司機(jī)都是外地人為了掙個(gè)油錢(qián)而跑的。滴滴新規(guī)落地后，網(wǎng)約車司機(jī)仍然可以以獨(dú)立運(yùn)營(yíng)人的身份駕駛網(wǎng)約車，但實(shí)際上不少兼職司機(jī)已經(jīng)沒(méi)有資格再經(jīng)營(yíng)網(wǎng)約車。

2月14日,情人節(jié),成都市民張文毫通過(guò)“以租代購(gòu)”的形式買(mǎi)的車，因還款逾期被拖走了，張文毫有些懵了,“就算逾期,拖車前總得給我打個(gè)電話,錢(qián)包、駕駛證都在車上。”四川律盾律師事務(wù)所主任劉海寬表示,“消費(fèi)者在簽合同時(shí)應(yīng)特別注意付款、違約金等條款,防止格式合同,不要糊涂買(mǎi)單。“